bereits vor dem Jahr 1000 wurde der Heilige St. Nikolaus als Schutzpatron der Schifffahrt verehrt.

1231

wurde die Schöllenenstrasse (Gotthardpass) eröffnet, und somit begann für die Zentralschweiz die Handelstätigkeit Nord-Süd und umgekehrt (Transitverkehr)

1357

älteste Urkunde über das ursprüngliche Schifffahrtsverhältnis zwischen Luzern und Uri, der Schiedsspruch zu Beckenried. Es handelt sich um die Seeknechte/ St. Niklausen Schiffleute (die SNG Leute waren also damals "Knechte" oder "Taglöhner" welche mit ihren Rudern auf dem Buckel der Arbeit nachsuchten)

1386

die von den Habsburgern ausgeübten Seerechte gehen an die Stadt Luzern über. Im 15. Jahrhundert werden von den verschiedenen Zünften bereits rund 16'000 Menschen und ca. 9'000 Pferde über den See geführt

1652

die Seeknechte/Schiffleute nennen sich Bruderschaft St. Niklausen

1687

in der Tagsatzung wird erwähnt, dass die SNG (St. Niklaus Feere) für die Postbeförderung auf dem See zuständig ist

1808

erlässt die Stadt Luzern Statuten für die St. Niklausen Schiffsgesellschaft

1820

überlässt der Verwaltungsrat Luzern der St. Niklausenschiffsgesellschaft die Pacht der gemeindeeigenen Schifffahrt. (mit diesem Datum wird die SNG erstmals Unternehmer)

1836

eine am 3.7.1836 neu gebildete St. Niklausen Schiffsgesellschaft ersteigert das gesamte Schiffsinventar von der Stadt Luzern

1839

Vertrag über die offizielle Übernahme der Postkurse (Dauer vom 1.1.1840 bis1942)

1863

eröffnet die SNG am Schwanenplatz die Bootsvermietung

1885

zweite Schiffstation (Bootsvermietung) am Nationalquai

1885

Eintrag der St. Niklausen Schiffgesellschaft ins Handelsregister des Kantons Luzern

1889

Anschaffung eines "Naphtaboot" (mit Erdöl betrieben) gebaut von der Escher-Wyss. Dieses Boot hatte eine Kapazität von 10-20 Passagieren und fuhr ca. 8-12 Km/h. Schon damals zeigte sich die SNG innovativ mit diesem ersten "Motorboot" für die Personenbeförderung.

1904

Stapellauf unseres mittlerweile Oldtimers NICOLAS. Das älteste Passagierschiff in privatem Besitz.

1912

SNG und HERZOG garantieren den Rettungsdienst auf Luzerner Gewässer (Die Betreiber von Bootsvermietungen und Personenschifffahrt mussten damals für die Sicherheit auf dem See selbst verantwortlich sein)

1936

Änderung Steg Schwanenplatz infolge Umgestaltung Schwanenplatz / Neubau Seebrücke

1963

Fahrgastschiff "Föhn" gebaut von Pedrazzini wird in Betrieb genommen

1965

Fahrgastschiff "Nixe" gebaut von der SNG wird in Betrieb genommen

1973

Steg Schwanenplatz wird erneuert, wie er im heutigen Zustand dasteht

1979/80

Bezug der Werft Alpenquai, wo der heutige Standort immer noch ist

1981

Eintritt von René Untersee (heutiger Geschäftsführer)

1982

Anschaffung Fahrgastschiff "Hecht" (durch den Sturmschaden an der "Nixe" hatte die SNG alle Fahrgastschiffe verloren. Es galt hier, wieder in der Schifffahrt Fuss zu fassen

1987

unser heutiger Präsident, Viktor Giopp, wird am 6.1.1987 in den Vorstand gewählt

1989

im Mai bezieht die SNG das Garagengebäude an der Rösslimattstrasse, welches heute noch als Werkstatt in betrieb ist

1991

Kauf des Fahrgastschiffes "Lucerne" und im Herbst startet die SNG erstmals Seefahrten mit "Catering" unter dem Titel "Schlemmen auf dem See". Hier wurde der Grundstein für die heutige Schiffs-Gastronomie gelegt

1994

unser Oldtimer NICOLAS unterzieht sich nach 90 Jahren einer Totalrenovierung

1995

Jungfernfahrt mit dem Fahrgastschiff "DRAGON"

1999

Inbetriebnahme der "Spirit of Lucerne" unser Flaggschiff

2000

Bezug Lagerareal Arsenalstrasse, Kriens. Standort unseres Winterlagers

2007

feiert die SNG Ihr Jubiläum 650 Jahre im Dienste der Schifffahrt